Els corrons inferiors de l'excavadora tenen fuites d'oli, la roda dentada de suport està trencada, caminar és feble, caminar s'enganxa, l'estanquitat de la pista és inconsistent i altres errors, i tot això està relacionat amb el manteniment de les peces del tren d'aterratge de l'excavadora.
Corró inferior de pista
Eviteu el remull
Durant el treball, s'ha d'evitar que el Track Roller estigui mullat en aigua fangosa durant molt de temps.Un cop s'hagi completat el treball diari, s'ha de recolzar el rastreig d'un costat i s'ha d'accionar el motor de viatge per treure la brutícia, la grava i altres articles del rastreig.
mantenir sec
Durant la construcció a l'hivern, els rodets s'han de mantenir secs.Com que hi ha un segell flotant entre la roda exterior i l'eix del corró inferior, si hi ha aigua, es congelarà a la nit.Quan es mou l'excavadora durant el treball de l'endemà, el segell es ratllarà quan entri en contacte amb el gel, provocant una fuita d'oli.
Eviteu danys
Els danys al rodet de la pista provocaran moltes fallades, com ara la desviació de la marxa del grup de pistes, la debilitat per caminar, etc.
Corró de transport
Eviteu danys
El corró portador de suport es troba a sobre del marc X i la seva funció és mantenir el moviment lineal de la pista de la cadena.Si el rodet de suport està danyat, la pista de la cadena de la pista no es pot mantenir recta.
mantenir-lo net i no remullar-lo en aigua fangosa
El corró portador és una injecció única d'oli lubricant.Si hi ha fuites d'oli, només es pot substituir per un de nou.Durant el treball, intenteu evitar que el corró inferior quedi remullat en aigua fangosa durant molt de temps.Mantingueu neta la plataforma inclinada del marc X en hores normals.L'acumulació excessiva de brutícia i grava dificulta la rotació del rodet portador.
Conjunt Idler
El Idler es troba davant del marc X, manteniu la direcció cap endavant.
Mantingueu el rodet al davant durant el funcionament i la caminada, per evitar un desgast anormal del rail de la cadena, i el conjunt d'ajustador de la pista també pot absorbir l'impacte provocat per la superfície de la carretera durant el treball per reduir el desgast.
Llanta de roda dentada/excavadora
Mantingueu el pinyó darrere del marc X
La roda dentada es troba a la part posterior del marc X, perquè es fixa directament al marc X sense absorció de cops, si la roda motriu viatja per davant, no només provocarà un desgast anormal de la llanda i el rail de la cadena, sinó que també tenen un efecte dolent en el marc X, i el marc X pot tenir problemes com ara esquerdes primerenques.
Netegeu els guàrdies regularment
La placa de protecció del motor de viatge pot protegir el motor i, al mateix temps, una mica de fang i grava entraran a l'espai intern, que desgastarà el tub d'oli del motor de viatge i la humitat del fang corroirà l'articulació de l'oli. tub, de manera que la placa de protecció s'ha d'obrir regularment Netegeu la brutícia de l'interior.
Grup de pistes
El grup de pista està format principalment per sabatilles i cadena.Les sabates de pista es divideixen en plaques estàndard i plaques esteses.La placa estàndard s'utilitza per a moviments de terres i la placa estesa s'utilitza per a condicions humides.
Netejar la grava
Treballant en un entorn de mina, el pitjor desgast de les sabates de pista.De vegades, la grava s'enganxa a l'espai entre dues plaques quan es treballa, quan entra en contacte amb el terra, produirà pressió d'impacte sobre les dues plaques.Les sabates de pista són propenses a la flexió i la deformació, i el treball a llarg termini també causarà problemes d'esquerdes als cargols de les sabates de pista.
Eviteu una tensió excessiva de la pista
L'enllaç de la cadena està en contacte amb l'engranatge de conducció i és impulsat per l'engranatge per girar.Una tensió excessiva del grup de pistes provocarà un desgast precoç de l'enllaç de la cadena, la roda dentada i el rodet.
Hora de publicació: 11-abril-2023